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Refits von Megayachten stellen durch die nötige Koordinierung mehrerer gleichzeitig an der Reparatur beteiligter Gewerke hohe Anforderungen an das Projekt Management. Dabei ist eine profunde Kenntnis modernster Materialien, Fertigungstechniken und Baumethoden gefragt.

 

 

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  • Die Vernetzung aller beteiligten Gewerke speziell im Außenbereich gewährleistet einen reibungslosen Arbeitsablauf und hilft Zeitpläne einzuhalten und Kosten zu senken
  • 3D-Scanning garantiert den genauen Seitenvergleich zwischen Backbord und Steuerbord und ermöglicht einen symmetrischen Spachtelauftrag und die Einhaltung der Schwimmlage
  • Der Einsatz moderner Komposit-Materialien und Verbund mit vorhandenen Aluminium- oder Stahlkonstruktionen hilft Gewichtsprobleme zu verhindern, eine exakte Materialkenntnis ermöglicht die Anbindung an vorhandene Materialien

 

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Filler_Crack

 

Durch umfangreiche Versuche und Laboranalysen haben wir in den vergangenen Jahren Lösungen für eines der größten Beschichtungsproblematiken im Yachtsektor erstellt und bereits mehrfach erfolgreich eingesetzt: Die Beseitigung von aufgetretenen Rissen im Spachtelsystem.

Viele unterschiedliche Faktoren spielen eine Rolle ob und wann ein System versagt. Deshalb gilt es bereits im Vorwege die Entscheidung für das geeigneteste System zu fällen. Fragen Sie uns, wir forschen für Sie. ... und setzen dies auch direkt und erfolgreich um!

WREDE Consulting